기본적으로 iOS의 카플레이와 안드로이드의 안드로이드 오토를 둘 다 무선으로 지원합니다.
(무선으로"만" 지원합니다 .케이블 꽂아도 충전만 될 뿐 무선입니다)
카플레이는 id6 시절부터 지원됐지만 안드로이드 오토는 2021년도 들어서 지원되기 시작했는데 지원 초기에는 정말 연결 속도, 연결 성공률, 안정성 등에 문제가 있었고 후진 시 끊김 등 총체적 난국이었습니다
그러나 몇 번의 업데이트 뒤로 지금 연결에 문제가 생기는 경우가 거의 없습니다. 여전히 발열 문제가 있어서 주머니같은 곳에 넣어 놓고 2~3시간 사용하면 발열로 혼자 죽어버리는 문제가 있긴 한데.
밖에 잘 꺼내 놓고 사용하면 큰 문제는 없는 것 같습니다.
그렇게 사용하면 발열 이전에 배터리가 없어서 먼저 죽고요.
카플레이가 대체적으로 더 선호되고 안드로이드 오토를 못 쓰겠다는 분들도 많아서 심지어 카플레이용 아이폰을 사다 놓는 경우도 드물지 않게 보이는데요, 무선으로 사용한다면 카플레이보다는 안드로이드 오토를 더 선호하는 편입니다.
음질같은 주관적인 요소는 카플레이나 안드로이드나 연결 방식이 동일하여 하드웨어 사양 상 차이가 없고 (둘 다 와이파이로 송수신)
그럼 이제 눈에 보이는 시각적 요소가 중요한데요....

안드로이드 오토에서 가장 답답하게 느끼는 부분이 바로 우측에 음악 컨트롤이 항상 떠있다는 점일 것입니다
이 부분이 차기 안드로이드 오토에서 개선이 된다면 참 좋을 것 같습니다.
바탕화면은 카플레이가 훨씬 시원시원하고 보기 좋습니다.
그리고 카플레이가 버튼이 대체로 커서 터치가 편한데,
반대로 카플레이는 조그스틱으로 조작하기가 정말 엄청나게 어렵습니다.
카플레이는 터치로 사용하세요! 라는 느낌으로, 정말 조그 조작의 UX가 개판입니다.

음악 앱은 같은 애플 뮤직을 사용하더라도 완전히 딴판입니다.
이건 어느 음악 앱을 사용하더라도 기준 가이드라인대로 앱을 만들게 되어 있어서
위의 앱 이름 가리면 무슨 앱인지 구별도 못할 정도일 겁니다

좌 : 안드로이드 오토 / 우 : 카플레이
카플레이의 최대 단점은 지도 앱입니다.
사실 폰 연결하는 이유 중 가장 큰 게 지도 보려고 하는건데
지도앱이 정말 불편합니다.
카플레이는 지도 앱의 확대 비율이 커도 너무 큽니다. 주변 50m가 보일 정도로 확대되는 게 기본 상태입니다.
게다가 확대 모드로 들어가면 메뉴가 모두 사라지고 "돌아가기" 만 가능하며
지도는 핀치줌이 되지 않습니다. 무조건 확대 축소 버튼을 눌러야 합니다.
그런데 그 확대 축소 버튼은 무조건 화면 터치로 눌러야 합니다.
+, - 버튼이 있어서 조그로도 누를 수는 있는데? 축소 버튼 한 번 누르면 커서가 딴데로 갑니다
운전하면서 주변 상황보려고 지도를 살짝 축소해볼 수 있잖아요?
안드로이드 오토는 핀치줌으로 슥 줄이거나 아니면 조그를 오른쪽 끝으로 돌린 후 다다닥 연타하면 지도가 줄어듭니다
카플레이는 이걸 못합니다. 운전 중에 만지는 게 거의 자살행위 수준입니다.

두 앱은 같은 네이버 지도입니다. 경로는 당연히 같게 나옵니다.
하지만 카플레이는 다른 경로를 선택하려면 굳이 또 경로선택을 눌러서 한 번 더 메뉴를 타야 합니다.
안드로이드 오토는 검색 시점에서 즉시 추천 경로를 세 개 정도 보여줍니다.
조그로 슥슥 돌려서 누를 수도 있고, 경로는 음성인식으로 넣으면 되니 운전 중에도 터치스크린을 만지지 않아도 됩니다
카플레이는.. 조그로 하다가 사고날 거 같습니다. 커서가 제 맘대로 가질 않습니다.

안드로이드 오토를 사용하면 구글 타임라인에 경로가 아주 깨끗하게 기록됩니다 GPS 상시 통신모드로 계속 동작하기 때문에 어디 갔다 왔었는지, 어느 경로를 탔었는지 모두 정확하게 기록됩니다.

카플레이도 이렇게 음악 플레이어와 안내, 지도를 모두 볼 수 있는 메뉴를 지원하나, 왼쪽 지도는 확대축소가 지원되지 않고, 왼쪽 지도를 확대해보려고 누르면 지도로 전환이 됩니다.
이쁘게 만든답시고 박스로 처리하여 가용 공간이 줄어 안 그래도 확대 비율이 바보같은 지도는 정말 코딱지만하게 보입니다.
정말 "전방 205m 앞에서 우회전" 이라는 정보만을 얻기 위해 이 메뉴를 사용하는 것입니다
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